Depuis 2009, les manifestations tourangelles sont parmi les plus grosses en France. Venez encore plus nombreux le samedi 24 afin de nous aider à faire comprendre au parti qui sortira vainqueur des urnes que les conducteurs en ont marre de la politique de sécurité routière actuelle et qu’il est temps de passer à autre chose.

Un bilan accablant et des projets pire encore

Radars, gilets fluo, grandes plaques, personnalisation des véhicules, procédure véhicule endommagé, repression à tout-va, contrôle technique, privatisation des voies publiques, routes nationales à péage, péage urbain, tarifs des péages, interdictions de circulation, sur-couches de réglementations, répression des militants, taxes sur l’essence, lois iniques...

Ça suffit !

À un mois du premier tour des élections présidentielles, motocyclistes, scootéristes et cyclomotoristes seront dans les rues partout en France pour dire qu’une autre politique de sécurité routière est possible.

À l’appel de la Fédération Française des Motards en Colère, les usagers de deux-roues motorisés manifesteront samedi 24 en province et dimanche 25 mars à Paris.

L’objectif de cette mobilisation : rappeler aux candidats à l’élection présidentielle que la sécurité routière n’est pas juste une affaire de « bons » ou de « mauvais » chiffres collés sur une courbe de mortalité en baisse depuis quarante ans, cela pour justifier ensuite toujours plus de verbalisations en guise d’indices d’amélioration « visibles ».

Ces cinq dernières années, qu’a-t-on vu ? Plus d’éducation routière à l’école ? Des formations au permis au contenu renforcé ? Une vraie prise en compte des usagers vulnérables ? Des routes mieux entretenues, mieux éclairées, plus de glissières de sécurité doublées pour la protection des motards, plus de moyens alloués aux collectivités locales ?

Non… ces cinq dernières années se sont traduites par plus de radars, des sanctions judiciaires sans cesse renforcées, des routes secondaires qui se dégradent faute d’entretien, des tarifs d’autoroutes qui flambent, des concertations avec les associations ne débouchant sur rien d’autre qu’une obligation de brassard rétroréfléchissant en ce qui nous concerne (et une nouvelle menace de perte de points à la clé)…

Ce programme vous a plu ? Pas à nous. Et puisque le gouvernement veut qu’on se fasse voir, on va déjà se faire entendre pour ne pas se faire avoir.

Lieu et heure de rassemblement

Les travaux du tramway ne nous permettent pas de partir des lieux habituels. C’est pourquoi nous nous rassemblerons sur le parking de la fête foraine, près d’Ikea à Tours, comme pour notre manifestation du 10 septembre 2011, et prévoyons un départ à 13h30.

Parcours

Nous traçons toujours notre parcours en fonction des objectifs, des cibles, que nous nous fixons, et non en fonction du paysage. L’objectif de la manifestation n’est pas un balade bucolique à travers la Touraine mais bien de relier des points importants et de communiquer nos revendications.

En occupant un axe majeur du département, la nationale qui mène à Châteauroux, nous rejoindrons la sous-préfecture de Loches en encerclant la ville. Ensuite nous rejoindrons sur un rythme plus rapide Saint-Maure-de-Touraine. De là, nous occuperons la nationale 10 et rejoindrons Montbazon. Nous occuperons finalement une bonne partie du centre de Tours.

Explications

Soyez bien sûrs que le jour de la manif, les politiciens (d’Indre-et-Loire et du Loir-et-Cher) et les représentants de l’État seront tous déjà bien au courant de nos revendications, que nous continuerons de faire progresser après le 24. Nous marquerons néanmoins le coup à proximité de la sous-préfecture de Loches et de la permanence de la députée Marisol Touraine, qui pourrait faire partie du prochain gouvernement.

Ensuite nous avons choisi de faire ce que les médias nationaux se refusaient à faire sur ce domaine : informer les citoyens de nos revendications d’une part, et de la réalité des choses d’autre part.

Le parcours est majoritairement à l’extérieur de l’agglomération tourangelle mais pas seulement, puisque nous terminerons par la rocade et une traversée de Tours centre de part en part. À l’exception de la route entre Loches et Sainte-Maure, qui n’a d’autre but de nous faire rejoindre la nationale 10, nous emprunterons des routes à fort trafic. Parce que nous y rencontrerons plus de monde et qu’il nous y sera plus facile d’expliquer aux citoyens pourquoi nous manifestons et que finalement les revendications des motards concernent souvent aussi les automobilistes et les autres usagers de la route. Parce que nous ne dénonçons pas seulement l’obligation de porter des matières rétro-réfléchissantes sous menace d’amendes et de retraits de points. C’est aussi l’ensemble de la politique de sécurité routière menée depuis de trop longues années, notamment depuis les lois Gayssot.

Nous aurons une équipe dédiée qui bénéficiera de ces encombrements pour expliquer tout ça aux gens, et ce, depuis le premier bouchon jusqu’au dernier. Donc même si en apparence, la manifestation aura l’air d’une balade dans le sud de la Touraine, en pratique elle sera plus efficace. Et soyez bien sûr que si le prochain gouvernement ne corrige pas le tir de suite, nous saurons monter le ton.

Dans les semaines qui vont suivre la manif, nous avons également prévu plusieurs actions coup-de-poing, mais nous vous en reparlerons.

Venez nombreux le 24 et faites passer l’information. Si nous voulons avoir du poids, il nous faudra encore battre des records.

Compte-rendu sur motomag.com : 2000 motards présents

 Rendez-vous Auchan la petite arche (Tours nord) ) à 8h45 (Attention dans la nuit du 24 au 25 changement d’heure d’été)
 RN10 jusqu’à Chartres
 Passage à Vendôme pour récupérer les motards du Loir-et-Cher (Carrefour Market de Vendôme à 9H45)
 Jonction à Chartres avec les FFMC 49 et 28 et partir pour rejoindre la FFMC 78 puis la manif parisienne

La sécurité routière, faisons-la vraiment, faisons-la autrement !

La nouvelle version du manifeste de la FFMC vient de sortir. Elle contient nos propositions pour une vraie sécurité routière.